唐山供应汽车轴荷仪生产厂商便携式轴重仪是以组件形式运输,在使用现场将各组件连接起来使用。工作时两个秤板同时使用,被称车辆同一轴的两个车轮同时位于两个秤板上,以称量轴重的方式对车辆的各轴分别称量,再自动累加称量结果得到车辆总车重。
便携式称重仪检验称重台板和路面均匀接触的小技巧:1. 安装人员双脚分两次分别踩在称重台板的4个角的位置,双脚使用不同的力踩压,感觉称重台板有没有晃动。2、取出称重仪表放置在你认为合适的位置,如果是无线式的便携式称重仪,要保正你所选择的位置在距离称重台板开关所在的一边,同时仪表距离称重台板不过15米。3、分别打开称重台板电源(无线式便携式称重仪需要此步操作)。 方法是长按称重台板上的开关按钮,直到称重台板上的信号指示灯开始闪动时松开,此时称重台板电源已经打开,同时进入收索仪表信号过程,请在1分钟之内打开仪表电源,否则称重台板在此时间内如果收索不到仪表信号将自动关机,所以你在使用完设备的时候只需关闭仪表电源,称重台板电源将在1分钟之内自动关闭。
无线汽车称重仪为了使安装的地磅保持计量准确,须确保秤台处于平衡状态。 因为初装或使用较长时间的电子秤由于客观环境及安装方式的限制,会 给多只传感器并联组秤带来的偏载差值,是对于多台面四只传 感器以上的地磅。由于多方面的原因,基础和机械台面的变形, 使用越频繁,时间越长,变形越严重,而造成传感器受力不一致。加上 秤台本身自重作用在各支承点上传感器所受的力是不同的,并且秤台的 结构使得安装在秤台中间的传感器受力比两边的传感器受力要大。
校磅司机应根据当天校磅的标准重量,按闸口要求分别对地磅做校磅(地磅读数与标准重量偏差±20kg时视同为合格)。每台地磅校磅完成后,司磅员应在校磅单上注明地磅实际读数值并与司机应分别在校磅单上签字确认后,方可进入下台校磅。 地磅校磅完成后,对于偏差大于±20kg的地磅,由司磅员负责通知技术人员校磅。技术人员重校磅合格后,司磅员、技术员应分别在校磅单上再次签字确认。 所校磅完成后,校磅司机应将校磅托车开至定置管理区停放并告知工程技术人员。