铜仁采购便携式轴重仪销售商便携式称重仪是如何称重的？便携式称重仪别称便携式地磅、便携式汽车称重仪、移动式地磅、汽车称重仪、轴重仪、轴重秤很多客户不理解便携式称重仪只有2块称重板跟一个显示器组成，是如何称重的？有线便携式轴重仪顾名思义就是通过信号线传输信号。无线便携式轴重仪顾名思义就是通过无线发射接收器收发信号。
称重台板为静态称重，客户称的车型为6个轴12个轮胎的大货车，每个轮胎下配一块称重台板，车辆称重时，每个轮子都停在称重台板上同时称重，仪表会显示出车辆的轮重、轴重、整车重. 便携式汽车轴重秤产品，可以进行动态车辆称重和静态车辆称重，动态配两块称重板进行称重，静态称重多块称重板进行称重，静态称重的度要高于动态称重！ 动态称重度:例如50吨的车，误差在300kg左右，不到1%的误差，误差和车速有关，我们建议的车速是1-5公里每小时，析平高精度汽车称重仪的稳定性好，同一辆车重复过车，时速相同只有±20kg的误差，甚0误差，这就是高精度汽车称重仪的价值，可以节约损耗，提高工作效率；静态汽车称重仪可以选用2块板以上进行称重，比如四块板、六快板、八块板、十块板、十二块板进行静态的汽车称重，上海析平高精度的静态汽车称重仪，误差可达三级秤的标准，比如静态汽车称重仪的单板量程设置在1T或者2T，那么单板误差只有±0.5kg，比如单板3T量程，那么高精度汽车称重仪的误差只有±1kg，单板5T量程误差±2kg，单板10T量程误差±5kg，单板15T/20T量程误差±10kg，精度稳定，静态汽车称重仪适合汽车、改装、检验等单位需要知道汽车每个轮重的重量使用。
相对误差是测量误差除以测量的真值而误差是测量结果减去被测量的真值。由于真值不能确定我们实际上用的是约定真值。那么相对误差等于测量结果减去被测量的约定真值后在除以被测量的约定真值在进行地磅物料试验时的测量结构就是地磅示值约定真值就是控制地磅对试验物料秤量的示值当对试验物料进行单次称量时其约定真值也就是控制地磅的化整前示值或内部分度值示值当对实验物料进行多次称量时约定真值应是多荷装置显示值或者经计算出的累计载荷重量。
便携式称重仪主要技术:称重速度≤10km/h（建议5km/h以下）。动态称量精度1-6%，与称量速度有关。大轴重30吨。小检测轴重500kg。大轴数不限。台面参考尺寸800mm×380mm×20mm。台板重量:18kg/块；引坡重量: 8kg/块便携式称重仪主要用于货物车辆的动态称量。 所谓静态就是将数量的标准砝码放置在秤台上，通过称重显示数值与标准磁码质量值的差值，按照设定的参数修正数学模型，计算静态修正参数。再将参数输入到软件系数修正，则该秤台的静态标定结束。