来宾便携式地磅代加工便携式轴重仪静态称重方式因为称量精度高,误差小多应用于汽车制造检定单位,汽车出厂检测、汽车轴重、轮重轮荷检测,更适用于因为场地限制,无法或不便安装地磅场合,代替地磅试用。静态称重方式:一块仪表搭配多块称重台板组合,每个轴配两块称重台板,称重时每个轮子停在台板上称重,这种静态称重方式的度、误差小!
频率较高机械振动﹙频率<200Hz﹚:若称重传感器对它响应,则在轴称重曲线上叠加着,振动。车辆自身振动:轴质量与减震弹簧组 重车轴质量大于 10t,振动频率小于 2.5Hz,理论的轴称重曲线周期大于 0.4s,车过秤台有效称重时间大多小于 0.4s,这种振动影响很难消除。车辆或加减速驶过不平路面时,振动强烈对称重影响很大;但车辆低速匀速驶过平整路面时,振幅小。 秤台长方向挠曲变形振动:由于动态衡长重车通过时,秤台中部挠度达到 3~4mm。这种振动频率很低,低通不能消除,对动态称重准确度影响很大。
规程要求用1/n-1Max的砝码检测各承的示值一致性,即偏载检测。对于Max=100t衡,n=8要用14t砝码来做。这是多么的费力耗时,可想而知。这属于重复性检测,秤台上n个点的点和点的重复性。对重复性检测,一般遵循“三同一多”的原则,即同一环境,同一载荷,同一方法,进行多次检测。显然同一载荷可以是标准砝码,也可以是恒定载荷。鉴于上述的理解和认识,我们利用一辆铲车,视其能力大小,铲起两吨或四吨砝码后(此时总重量约为6.5t或8.5t),视为同一载荷,分别停在各个承的位置上,且注意让铲车基本对准承(称重传感器)位置。认真地进行反复检测调整,使其各承示值尽量趋于一致。对于Max=100t,用加千克小砝码的闪变点法确定误差,要求各点之间的-大差值不大于10kg。如果能达到要求,说明该衡秤量的稳定性和重复性良好,可以继续检测。否则,暂停检测,查找原因,进行调修。
但是也不会只是电源的关系,还有其他方面的问题,也会导致便携式称重仪出现自动关机的现象。那就是内部线路出现短路,也会造成汽车地磅自动关机的,这个时候大家需要检查地磅的内部线路是否正常,汽车地磅和电子地磅一样,安装是重要的,如果安装出现问题,那么后期短路也就是常事了。 此外,还需要检查地磅秤的显示器,如果显示器出现故障,那么也会自动关机的。的电子产品其实都有一个通,那就是容易受到某个元件的影响,便携式称重仪如此,电子磅秤也是如此,因此在使用地磅秤时,需要注意使用方法,这样才能避免出现故障。