云南供应汽车称重仪厂家便携式轴重仪是以组件形式运输,在使用现场将各组件连接起来使用。工作时两个秤板同时使用,被称车辆同一轴的两个车轮同时位于两个秤板上,以称量轴重的方式对车辆的各轴分别称量,再自动累加称量结果得到车辆总车重。
操作系统的简便性和完善度可以验厂商对于产品技术的追求,也可以反映厂商的技术水平。像上海睿珊所的轴重秤,采用中文菜单操作系统,完善的仪表显示,并且他们的产品能够根据用户类型的不同,呈现不同的设计界面。可同时连接4块轴重板进行静态称重,同时显示4轮重量,各轴重量以及整车重量,比一般按键式仪表操作加简单方便。 目前市场上的传感器乱,虽然种类多,但产品的质量千差万别。以满足客户的需求为己任,努力追求精密检测的梦想,他们的轴重秤一直采用价高的压力传感器,为的是产品的品质,所以宝马、大众、通用等一大批汽车企业才会选择他们的产品。并且,他们的称体采用激光密封焊接,护等级达到,仪表采用液晶显示屏,实践明该设备的性和稳定性都理想。无论是从设备的性到产品的售价我们都很难从国内市场当中找出一款的竞争。
频率较高机械振动﹙频率<200Hz﹚:若称重传感器对它响应,则在轴称重曲线上叠加着,振动。车辆自身振动:轴质量与减震弹簧组 重车轴质量大于 10t,振动频率小于 2.5Hz,理论的轴称重曲线周期大于 0.4s,车过秤台有效称重时间大多小于 0.4s,这种振动影响很难消除。车辆或加减速驶过不平路面时,振动强烈对称重影响很大;但车辆低速匀速驶过平整路面时,振幅小。 秤台长方向挠曲变形振动:由于动态衡长重车通过时,秤台中部挠度达到 3~4mm。这种振动频率很低,低通不能消除,对动态称重准确度影响很大。
移动到一个场合时,切记保持秤台的四角平衡。移动式地磅地磅和引坡要和地面接触,避免称重时一端翘起,影响称量精度。 称重时,应避免载,以确保平台秤不受损坏及测量的准确。经常清理传感器边上的杂物,以免抵住称重传感器,造成称重不准,跳数等现象。 保持各接线牢固,经常检查限位间隙是否合理,以确保正常使用。 无线便携式轴重仪(规格参数:单板载重20T,单轴载重40T,总载重根据汽车车轴数量来决定总重),设备内包含:静态、动态两种称重模式,其静态综合误差:±0.5-1%,动态综合误差:±1-3%(精度误差:总百分比与部百分比),设备内系统结合:“9.21限载规”称重后自动判别载情况,无线传输距离:15米(无障碍),产品自重:85kg,方便移动;