满洲里零售便携式地磅厂商便携式轴重仪静态称重方式因为称量精度高,误差小多应用于汽车制造检定单位,汽车出厂检测、汽车轴重、轮重轮荷检测,更适用于因为场地限制,无法或不便安装地磅场合,代替地磅试用。静态称重方式:一块仪表搭配多块称重台板组合,每个轴配两块称重台板,称重时每个轮子停在台板上称重,这种静态称重方式的度、误差小!
累加完毕后,按“确定”键打印当前的静态重量信息,完成一次静态称重。 便携式称重仪可实现不停车称量及轮轴停止累加称量两用。称量准确、操作使用方便、安装维护简单,具有何时何地全天候进行操作。 便携式称重仪性能特点:多重密封保护,水潮设计,确保雨天能正常检测,重量轻,便于携带,精度高,重复性好,横向一致性误差小。 便携式地磅是对被测车辆的 每个轮轴分别进行计量后累加获得车辆总重量,而地磅秤是次性直接获得车辆重量;后,按《固定式电子衡器》要求,地磅秤须符合Ⅲ级秤的度 等级,而便携式动态轴重仪,般标明的整车动态称量度是±3%FS(车速≤5km/h ),并且不建议应用于静态称重场合。便携式动态轴重仪与秤台式动态轴重秤相比,后者有的称量控制区,而前者因使用环境存在很大的不确定性,如路面的平直度、无引道等,动态称量结果会出现 很大的不稳定性和不确定性。使用时放置的路面地基硬、秤台左右沿行驶方向路面平直、被测车辆能在规定时速范围内匀速通过有效称量区,动态称量度就或能 符合标明的称量度,反之,动态称量度就低。
无线汽车称重仪为了使安装的地磅保持计量准确,须确保秤台处于平衡状态。 因为初装或使用较长时间的电子秤由于客观环境及安装方式的限制,会 给多只传感器并联组秤带来的偏载差值,是对于多台面四只传 感器以上的地磅。由于多方面的原因,基础和机械台面的变形, 使用越频繁,时间越长,变形越严重,而造成传感器受力不一致。加上 秤台本身自重作用在各支承点上传感器所受的力是不同的,并且秤台的 结构使得安装在秤台中间的传感器受力比两边的传感器受力要大。
不合适的应用场合明文规定,低于秤精度等级要求的计量器具不能用于贸易结算。便携式动态轴重仪无论是静态检定还是动态检验,其称量精度都达不到秤的要求。然 而,现实应用中,很多部门用便携式动态轴重仪的测量结果作为对限载车辆的依据。有些用户还直接把便携式动态轴重仪作为贸易结算的计量器 具,如福建有一客户用便携式动态轴重仪向一个在建码头出售石料,每吨石料 10~13 元的售价,这个码头大约需要 500 万吨石料,按±3%的称量精度,这种使用的结果将是可想而知的。