拉萨超限检测仪生产厂商便携式轴重仪动态称重方式多应用于交警路政等部门,治超查超,高速公路执法检查,物流货运运输,负载控制等,升级款,应用于交规,又称为便携式超限超载检测仪。动态称重方式:一个仪表配两块称重台板,两块称重板平铺在平整的路面,车辆以5km/h以下时速匀速从板上经过,仪表会直接显示出这辆车的轮重、轴重、整车重等相关信息。
移动式地磅的维护保养 一款产品除了会使用它,还得学会怎么维护保养。这样才能其质量与使用。 便携式地磅(轴重仪)使用维护要点: 每次开电源时,须秤台无车辆及行人; 为准确检测,车速不宜过5km/h,车速愈慢检测愈准确;其中模式二和模式三精度没有模式一的高,公路查载限建议用模式一 检测时应尽量保持匀速垂直通过秤台,避免制动、加油门、打方向等动作; 按键操作请勿过分用力以薄膜开关使用;为电池使用时间,白天使用时请关闭背光; 禁止雨淋和用化学溶剂清洗仪表表面; 尽量避免阳光直射液晶显示器以其; 便携式轴重仪的动态称量精度: 对于双轴刚性车辆这种车型而言,动态称量的轴载荷示值与静态轴载荷的约定真值之间的大差值不应-过以下范围:e 级:±2.0%; f 级:±4.0%;B:其他车型 除双轴刚性车辆以外的其他车型,动态称量的轴载荷示值与轴载荷修正平均值之间的大差值不应-过以下范围:e 级:±4.0%;f 级:±8.0% ;C:车辆整车总重量
如果汽车超载,不仅关系到驾驶人员的生命财产,并且超载对于汽车本身也具有很大的危害,主要体现在以下几个方面: 是刹车距离要偏长。 是轮胎避震压力大。 是主要的,承载式底盘承重有限,导致容易造成金属件的永久变形。 避震器,底盘强度,发动机动力,轮胎,刹车 排量也就是动力大小有关,和车的自重有关,和油耗有关。便携式汽车称重仪主要分动态称重和静态称重; 动态称重主要由2块板,一个无线仪表灯组成:适用的车型有,2轴车,3轴车,5轴车,6轴车等,静态称重主要根据车的轴型来进行配置板块,如2轴车则配4块板,其它可以此类推;
移动到一个场合时,切记保持秤台的四角平衡。移动式地磅地磅和引坡要和地面接触,避免称重时一端翘起,影响称量精度。 称重时,应避免载,以确保平台秤不受损坏及测量的准确。经常清理传感器边上的杂物,以免抵住称重传感器,造成称重不准,跳数等现象。 保持各接线牢固,经常检查限位间隙是否合理,以确保正常使用。 无线便携式轴重仪(规格参数:单板载重20T,单轴载重40T,总载重根据汽车车轴数量来决定总重),设备内包含:静态、动态两种称重模式,其静态综合误差:±0.5-1%,动态综合误差:±1-3%(精度误差:总百分比与部百分比),设备内系统结合:“9.21限载规”称重后自动判别载情况,无线传输距离:15米(无障碍),产品自重:85kg,方便移动;