茂名超限检测仪市面价便携式轴重仪是以组件形式运输,在使用现场将各组件连接起来使用。工作时两个秤板同时使用,被称车辆同一轴的两个车轮同时位于两个秤板上,以称量轴重的方式对车辆的各轴分别称量,再自动累加称量结果得到车辆总车重。
动态便携式称重仪是以轴(轮)称量方式对车辆的各轮(轴)分别称量,然后再累加得到车辆总重量的动态汽车衡,主要由承重板和显示仪表等组成。 秤台是由高强度铝合金制成,简洁轻便,通过简易的布,的传感应力方式,使其可适用于不同类型的车辆进行动、静态有效称量,具有多种称量范围及较高的分辨率,应用广泛。的橡胶引坡与称台合理的连接方式可以保持车辆即使在不平衡的称量状态下也能保持称重的平衡,同时确保称量中秤台不会跳起,减轻了产品的总重量,具有快捷、便携的特点。承载器采用了称重传感器与秤台一体化的设计,由承重板、引导机构、缓冲机构等组成的载荷测量装置,可确保由于振动、偏载、冲击等影响控制在系统精度允许的范围内;具有动态测量数据处理软件可在对不同车型、不同载重量、不同车速等进行大量试验的基础上形成数据采样处理模型。
标定时加载标准砝码时受力面积需大于称重台面有效承重台面的三分之二(建议标定时放置大于称重台面有效承重台面三分之二的厚铁板进行标定以免单点受力面积过小造成过载致使压坏称重台) 需标定A板时,进入标定,提示《将称台空置,按确定进行零位确认》(标定时确保称重台放置在水平面上且称重台上未加载标准重量砝码),点击【1零位校准】。即仪表上显示的(AD值和零位值几乎相等)。 放置静态砝码,砝码稳定之后点击【2加载校准】。把砝码的重量输入,确定即可。
便携式轴重仪动态称量中,整车总重量示值的大差值不应-过以下范围:5 级:±2.5%; 10 级:±2.5% 便携式称重仪是通过称量被检测车辆的每一轴(或轴组)的重量,经过累加,得到车辆的总重量。它既可以静态称量,也可以匀速动态称量,在动态称量时,称重仪表可自动收尾而累加出车辆的总重量。该轴重仪还用于公路车辆的限检测或计重收费中,这时需要配套红外光栅、轮轴识别器及称重管理器,完成复杂的称重检测过程。