七台河汽车称重仪企业便携式轴重仪主要组成部分为传感器,秤台台面、仪表、接线盒、数据线。同样作为一种称重工具,汽车轮重仪也由传感器、仪表、接线盒、数据线组成,不同的是汽车轮重仪一般有两个秤台。
不宜嵌入地面固定使用:本产品出于携带移动方便考虑,台板设计比较薄面积比较小,称重时将本产品平放于地上面以便称重时移动调节位置距离,而不要象固定式磅秤那样挖坑将称重台板固定嵌入地面下,这样一来可能会造成受压重力不够,二来也没法根据不同的车轮间距调整左右评受力点位置,以造成称重的误差。 便携式称重仪是通过称量被车辆的每一轴(或轴组)的重量,经过累加,得到车辆的总重量。它既可以静态称量,也可以匀速动态称量,在动态称量时,称重仪表可自动收尾而累加出车辆的总重量。
动态便携式称重仪是以轴(轮)称量方式对车辆的各轮(轴)分别称量,然后再累加得到车辆总重量的动态汽车衡,主要由承重板和显示仪表等组成。 秤台是由高强度铝合金制成,简洁轻便,通过简易的布,的传感应力方式,使其可适用于不同类型的车辆进行动、静态有效称量,具有多种称量范围及较高的分辨率,应用广泛。的橡胶引坡与称台合理的连接方式可以保持车辆即使在不平衡的称量状态下也能保持称重的平衡,同时确保称量中秤台不会跳起,减轻了产品的总重量,具有快捷、便携的特点。承载器采用了称重传感器与秤台一体化的设计,由承重板、引导机构、缓冲机构等组成的载荷测量装置,可确保由于振动、偏载、冲击等影响控制在系统精度允许的范围内;具有动态测量数据处理软件可在对不同车型、不同载重量、不同车速等进行大量试验的基础上形成数据采样处理模型。
无线汽车称重仪为了使安装的地磅保持计量准确,须确保秤台处于平衡状态。 因为初装或使用较长时间的电子秤由于客观环境及安装方式的限制,会 给多只传感器并联组秤带来的偏载差值,是对于多台面四只传 感器以上的地磅。由于多方面的原因,基础和机械台面的变形, 使用越频繁,时间越长,变形越严重,而造成传感器受力不一致。加上 秤台本身自重作用在各支承点上传感器所受的力是不同的,并且秤台的 结构使得安装在秤台中间的传感器受力比两边的传感器受力要大。