东方供应便携式轴重仪制造商便携式轴重仪是通过称量被检测车辆的每一轴(或轴组)的重量,经过累加,得到车辆的总重量。它既可以静态称量,也可以匀速动态称量,在动态称量时,称重仪表可自动收尾而累加出车辆的总重量。该轴重仪还用于公路车辆的超限检测或计重收费中,这时需要配套红外光栅、轮轴识别器及称重管理器,完成复杂的称重检测过程。
便携式轴重仪使用注意事项: 地面要求:测量时应把便携式轴重台放置在平整的水泥路面或平整稳定的沥青路面,每平方的不平度 ≤3毫米/平方米,受力面内允许的*大颗粒≤¢2; 仪表各项参数设置好后,将车轮开上便携式轴重台,动态计量时车辆的行驶速度建议≤5Km/h,车轮 在便携式轴重台上的有效计量区域为:中间区域.称重时,轮胎的着力点一定要在这一区域,否则称 量结果会超差.严禁在便携式轴重台上紧急刹车;
选择高质高量的称重台。便携式汽车轴重秤板采用蒂森克虏伯精密仪器钢材,的过硬技术,让它在工作过程中能够准确采集汽车每个轴的数据并计算出它的重量,通过对相应数值的计算得出汽车的轴重,而将汽车的轴重终相加就能够得出为准确的汽车总重。 选择处理速度快的仪表。便携式汽车轴重秤,其仪表采用的英特尔四核处理器。使得检测时能提供相当不错的稳定性,压力信号响应因此灵敏,使得在使用过程中杜不稳定临界状态,,数据保持恒定。
弯板式传感器:弯板式传感器是一种应变式传感器,利用集成在内部的应变片网,按照称重板受压后孕育发生形变的原理进行丈量。 弯板的主要有以下特征:实际车轮载荷与群体轮胎压力成线性关系;的高精度;传感器的厚度很薄,安装仅需1个浅槽,而且有基础框架掩护,以道路形变对传感器的影响;传感器不易用坏,全般传感器是一体的,称重平台和应变片之间无机械界面,从而消除了传感器的磨耗和分裂;持久的稳定性;不受刹车或者提速引起的水平方向力的影响;完备的用高温熟橡胶弥缝;易于改换,实质上无需维修;高质量产物,生存的年限大大高于10年;在主要交通干线中的使用年限已经跨越20年。