常州汽车轴荷仪厂商电话便携式轴重仪主要组成部分为传感器，秤台台面、仪表、接线盒、数据线。同样作为一种称重工具，汽车轮重仪也由传感器、仪表、接线盒、数据线组成，不同的是汽车轮重仪一般有两个秤台。
使用过程中，有 1~2 名工作人员引导指挥车辆，被测车辆的车轮碾压在称重台有效称量区域内; 当汽车车轮行驶在秤板上时，两个秤板分别开始接收两个车轮的重量信息，样板将车轮重量传递给镶嵌在秤板内部的称重传感器，使其电阻应变计变形并输出模拟电信号，该信号输入到外接测控仪表的下位机，由下位机内部的电路、放大电路和A/D转化电路进行模拟信号的数字化转换，之后输出到上位机，由上位机完成键盘、电源指示、显示、打印等功能。
便携式汽车称重仪、便携式轮重仪、便携式地磅统称便携式称重系统，是一种全的车辆称重概念，从仪表到称重台板，通过引进国外xian进的技术，力求在方便的基础上达到高精度、低误差的称量！ 便携式汽车轴重秤产品，可以进行动态车辆称重和静态车辆称重，动态配两块称重板进行称重，静态称重多块称重板进行称重，静态称重的度要高于动态称重！ 在选择好合适的仪表后根据实际应用选择合适尺寸的称重台板了，台板尺寸的大小，也决定了整套称重仪的价格
通常在秤台上放1/3大秤量的砝码，启动软件校正的静态标定按键，输入砝码实际重量，点击确认后即可完成静态标定。 动态标定是为得到动态称量的修正系数，方法是选定一种或两种(通常选择有代表性的参考车辆)已知实际车重的参考车辆，以的速度数次通过称重区域得到一组自动称量总车重数据，求其平均值。 将其和实际车重一起带入事先建立好的数学模型中，即可得出偏离实际车重的修正系数。然后再将该系数输入，所得到参考车辆的重量值将会接近实际车重，即完成动态系数标定。