红河哈尼族彝族自治州供应汽车称重仪制造商便携式轮重仪对使用现场的环境要求较高,要求路面应足够平直、称量区域的纵向长度应能使车辆直线通过承载器等,因此在环境条件无法达到时,衡器的称量结果将会出现很大差异,为此轮重仪主要应用于低值车载货物的计量,如交通运输车载超载计量、建筑施工工地配料计量等场合。
此仪表已经标定好称重数据,敬请使用者不要进入此程序以免误操作造成标定数据丢失。此标定方法只适合计量人员和操作使用,不建议客户自行进行标定操作。 标定时加载标准砝码时受力面积需大于称重台面有效承重台面的三分之二(建议标定时放置大于称重台面有效承重台面三分之二的厚铁板进行标定以免单点受力面积过小造成过载致使压坏称重台) 整车轮荷轴荷测量系统用于测量整车4个轮的轮荷, 前后轴荷,左右载荷以及总重. 该产品称台采用高强度硬铝合金制成,称重台面由传感器采用高精度传感器,因此称量精度、反应灵敏。称体采用激光密封焊接,护等级达到,仪表采用液晶显示屏–可同时连接4块轴重板进行静态称重,同时显示4轮重量,各轴重量以及整车重量,简单方便.
移动到一个场合时,切记保持秤台的四角平衡。移动式地磅地磅和引坡要和地面接触,避免称重时一端翘起,影响称量精度。 称重时,应避免载,以确保平台秤不受损坏及测量的准确。经常清理传感器边上的杂物,以免抵住称重传感器,造成称重不准,跳数等现象。 保持各接线牢固,经常检查限位间隙是否合理,以确保正常使用。 无线便携式轴重仪(规格参数:单板载重20T,单轴载重40T,总载重根据汽车车轴数量来决定总重),设备内包含:静态、动态两种称重模式,其静态综合误差:±0.5-1%,动态综合误差:±1-3%(精度误差:总百分比与部百分比),设备内系统结合:“9.21限载规”称重后自动判别载情况,无线传输距离:15米(无障碍),产品自重:85kg,方便移动;
另有一块称重仪表搭配多块称重板称重,即每个轴配两块板,多少轴配多少块板,称重时每个轮子都停在板上静态称,这样的误差小,度高!这种称重方式多应用于 汽车检测检验,汽车改装、各种汽车检测机构,或用于不适合安装地磅的场合,代替传统地磅试用。 静态称量检测过程是采用递增的方法在被检上海便携式轴重仪称重台上加放标准砝码.直大秤量.完成加载过程中的不同称量点的检测;采用递减的方法将被检便携式轴重仪上的砝码由大秤量递减零点,完成卸载过程中的不同称量点的检测。