桂林汽车轴荷仪生产厂商便携式轴重仪是通过称量被检测车辆的每一轴(或轴组)的重量,经过累加,得到车辆的总重量。它既可以静态称量,也可以匀速动态称量,在动态称量时,称重仪表可自动收尾而累加出车辆的总重量。该轴重仪还用于公路车辆的超限检测或计重收费中,这时需要配套红外光栅、轮轴识别器及称重管理器,完成复杂的称重检测过程。
吨位加载正常,载荷后承重值显示减少,此现象可能是秤台底部有异物顶秤台或称重传感器限载装置调整不当,致使重量未能加到称重传感器上。 便携式称重仪不要将测重仪安装在高压及有强烈电子的地方,不要在有强烈电子及强烈震动的地方使用。避免温度的突然变化 ,对传感设备的影响。 便携式称重仪在低速段检定时重复性很好: 两联轴检测正常的秤,三联轴的车称量 的质量值出现差。 秤台安装低于路面秤台安装低于路面时,三联轴车辆通过秤台 时,中间轮受力偏小,因此会产生三联轴车所称 质量变轻。 秤台安装高于路面 秤台安装高于路面时,三联轴车辆通过秤台 称量时会造成每个轮胎受力偏重,造成三联轴车 辆总质量偏重。 秤台与路面不在一个平面上 这种情况一般比较复杂。比如,引道一端高 于秤台,车辆通过时车体发生前倾和后倾。因此, 这样就会导致车辆的称量结果发生较大偏移,是装载液体的车辆为。
另有一块称重仪表搭配多块称重板称重,即每个轴配两块板,多少轴配多少块板,称重时每个轮子都停在板上静态称,这样的误差小,度高!这种称重方式多应用于 汽车检测检验,汽车改装、各种汽车检测机构,或用于不适合安装地磅的场合,代替传统地磅试用。 便携式汽车称重仪 日常维护 不使用时,请关闭电源,以免消耗测控仪表电池。 承载板上请勿长时间施加载荷。 注意打印机的工作状态,及时补充和换打印纸。设备使用后,须将承载板上下面的杂物、水分、污物等消除干净,消除时不得使用 有性的溶液,待设备干燥后方可装箱。 便携式称重仪那么如何才能让轴重仪精度达到正常误差: 那么如何才能让轴重仪精度达到高或有所增长呢?下面小编就教大家一些实用又简单的方法,希望能对大家有所帮助! 车速不能过快!称重过程中不允许急刹车;要保持汽车的行驶方向为一条直线,不允许转动方向盘。称重时地面要平。 称重时地面容易发生形变,导致误差大不准确。
检验称重台板和路面均匀接触的小技巧:安装人员双脚分两次分别踩在称重台板的4个角的位置,双脚使用不同的力踩压,感觉称重台板有没有晃动。 便携式称重仪是通过称量被车辆的每一轴(或轴组)的重量,经过累加,得到车辆的总重量。它既可以静态称量,也可以匀速动态称量,在动态称量时,称重仪表可自动收尾而累加出车辆的总重量。 称重准确度:1、动态称重时,时速越慢越好,请勿急刹急停,保持匀速。急刹车的惯性和冲击力让称重的数值不稳定。2、车辆过磅完毕,车轮还未未离开称重台板时就打方向转弯,这样的扭力会影响传感器的使用。3、地面原因,若地面较软,车辆通过称重仪是不能均匀受力,会大大影响称重的数值。