湘西土家族苗族自治州超限检测仪直销商便携式轴重仪动态称重方式多应用于交警路政等部门,治超查超,高速公路执法检查,物流货运运输,负载控制等,升级款,应用于交规,又称为便携式超限超载检测仪。动态称重方式:一个仪表配两块称重台板,两块称重板平铺在平整的路面,车辆以5km/h以下时速匀速从板上经过,仪表会直接显示出这辆车的轮重、轴重、整车重等相关信息。
使用过程中,有 1~2 名工作人员引导指挥车辆,被测车辆的车轮碾压在称重台有效称量区域内; 当汽车车轮行驶在秤板上时,两个秤板分别开始接收两个车轮的重量信息,样板将车轮重量传递给镶嵌在秤板内部的称重传感器,使其电阻应变计变形并输出模拟电信号,该信号输入到外接测控仪表的下位机,由下位机内部的电路、放大电路和A/D转化电路进行模拟信号的数字化转换,之后输出到上位机,由上位机完成键盘、电源指示、显示、打印等功能。
如果汽车超载,不仅关系到驾驶人员的生命财产,并且超载对于汽车本身也具有很大的危害,主要体现在以下几个方面: 是刹车距离要偏长。 是轮胎避震压力大。 是主要的,承载式底盘承重有限,导致容易造成金属件的永久变形。 避震器,底盘强度,发动机动力,轮胎,刹车 排量也就是动力大小有关,和车的自重有关,和油耗有关。便携式汽车称重仪主要分动态称重和静态称重; 动态称重主要由2块板,一个无线仪表灯组成:适用的车型有,2轴车,3轴车,5轴车,6轴车等,静态称重主要根据车的轴型来进行配置板块,如2轴车则配4块板,其它可以此类推;
吨位加载正常,载荷后承重值显示减少,此现象可能是秤台底部有异物顶秤台或称重传感器限载装置调整不当,致使重量未能加到称重传感器上。 便携式称重仪不要将测重仪安装在高压及有强烈电子的地方,不要在有强烈电子及强烈震动的地方使用。避免温度的突然变化 ,对传感设备的影响。 便携式称重仪在低速段检定时重复性很好: 两联轴检测正常的秤,三联轴的车称量 的质量值出现差。 秤台安装低于路面秤台安装低于路面时,三联轴车辆通过秤台 时,中间轮受力偏小,因此会产生三联轴车所称 质量变轻。 秤台安装高于路面 秤台安装高于路面时,三联轴车辆通过秤台 称量时会造成每个轮胎受力偏重,造成三联轴车 辆总质量偏重。 秤台与路面不在一个平面上 这种情况一般比较复杂。比如,引道一端高 于秤台,车辆通过时车体发生前倾和后倾。因此, 这样就会导致车辆的称量结果发生较大偏移,是装载液体的车辆为。