伊春汽车称重仪售价便携式轴重仪主要组成部分为传感器,秤台台面、仪表、接线盒、数据线。同样作为一种称重工具,汽车轮重仪也由传感器、仪表、接线盒、数据线组成,不同的是汽车轮重仪一般有两个秤台。
便携式地磅静态每个轮下面配一块称重板:不停车称重,汽车以每小时3-5公里的速度,匀速开过即可。 开机自动归零,如有余量请按置零键; 按 键,则显示器左下角显示 HOLD 字样; 车辆限 10km/h 驶过; 打印机自动打印前轴及后轴重量; 按累计键,则打印出总重量; 用户可自行设置适应和不同法规的多种工作模式等等。 便携式地磅在检定时常见问题大致有如下几种:电源部分的故障;零点漂移;回 零不好;能回零,但静态检定时不成线性;不能 标定;低速段检定正常,高速段变动性很大;两 联轴检测正常的秤,三联轴的车称量的质量值出 现差。
携带方便,检测台板薄,重量轻,耐用,称重台的外型尺寸只有800mx450mm×25mm,运输时将秤体与测控仪表分开放置在不同的盒子中,便于携带; 动、静态两种测量模式,地磅常被设计成动静两用形式,动态检测准确,静态检测稳定; 便携式称重仪的材质是的材,耐磨耐摔,前后配有引破,起到缓冲作用,称重台板内的传感器采用嵌入方式在恶劣的环境下不影响称重准确度,产品在设计的时候通过技术手段已经规避了我们所担心的问题,所以不能拿传统的地磅的特性对比这款便携式的地磅。其次上海析平的便携式称重仪,可根据您现场实际的使用情况给您出的称重解决方案。
相对误差是测量误差除以测量的真值而误差是测量结果减去被测量的真值。由于真值不能确定我们实际上用的是约定真值。那么相对误差等于测量结果减去被测量的约定真值后在除以被测量的约定真值在进行地磅物料试验时的测量结构就是地磅示值约定真值就是控制地磅对试验物料秤量的示值当对试验物料进行单次称量时其约定真值也就是控制地磅的化整前示值或内部分度值示值当对实验物料进行多次称量时约定真值应是多荷装置显示值或者经计算出的累计载荷重量。