宜宾供应超限检测仪直销商便携式轴重仪是通过称量被检测车辆的每一轴(或轴组)的重量,经过累加,得到车辆的总重量。它既可以静态称量,也可以匀速动态称量,在动态称量时,称重仪表可自动收尾而累加出车辆的总重量。该轴重仪还用于公路车辆的超限检测或计重收费中,这时需要配套红外光栅、轮轴识别器及称重管理器,完成复杂的称重检测过程。
动态检测精度:整车±百分之三。静态检测精度:整车。 称重台:长710宽460高23厘米, 仪表:宽425高332高1厘米(种类多,可选择) 称重板称重范围轮重≤30吨 轴重≤60吨 整车称重≤800吨 检测打印内容: 载率 限率车号 时间 线路 检测单位 检测人员 轴重 轮重 轴数 车货总重 车速 等等。 先用向仪表输送信号,如显示正常,则可排除仪表故障。 检查信号线有无破损,若有,则须将其切断重连接,用水胶带缠好。
高速响应、双指示灯,具有自检功能模式转换特性,临界工作状态提示功能 数据信号输出采用数字量,电平高,受影响很小,同时采用现场总线技术,通信速度快,还具备通信纠错功能,通信数据协议保密,数据性高。 便携式汽车衡称重台面采用多个密封传感器镶嵌到高强度铝合金称重台底部的结构形式,称量精度高,密封优良。便携式汽车衡广泛应用于公路运输负荷控制,高速公路执法检查,汽车性能检测,市政废物垃圾处理等方面,轴重仪的开发利用为为,安检等部门带来很便。
规程要求用1/n-1Max的砝码检测各承的示值一致性,即偏载检测。对于Max=100t衡,n=8要用14t砝码来做。这是多么的费力耗时,可想而知。这属于重复性检测,秤台上n个点的点和点的重复性。对重复性检测,一般遵循“三同一多”的原则,即同一环境,同一载荷,同一方法,进行多次检测。显然同一载荷可以是标准砝码,也可以是恒定载荷。鉴于上述的理解和认识,我们利用一辆铲车,视其能力大小,铲起两吨或四吨砝码后(此时总重量约为6.5t或8.5t),视为同一载荷,分别停在各个承的位置上,且注意让铲车基本对准承(称重传感器)位置。认真地进行反复检测调整,使其各承示值尽量趋于一致。对于Max=100t,用加千克小砝码的闪变点法确定误差,要求各点之间的-大差值不大于10kg。如果能达到要求,说明该衡秤量的稳定性和重复性良好,可以继续检测。否则,暂停检测,查找原因,进行调修。