沈阳供应便携式称重仪制造商便携式轴重仪静态称重方式因为称量精度高，误差小多应用于汽车制造检定单位，汽车出厂检测、汽车轴重、轮重轮荷检测，更适用于因为场地限制，无法或不便安装地磅场合，代替地磅试用。静态称重方式:一块仪表搭配多块称重台板组合，每个轴配两块称重台板，称重时每个轮子停在台板上称重，这种静态称重方式的度、误差小！
车子直线缓慢匀速过磅:车子上磅要直线通过，而不能转弯上磅，并且上磅时要以低于时速5公里的车速匀速通过磅台，速度须慢且均匀，切不可一下快一下慢的上磅，因为速度的快慢以及稳定均匀效马文聪果对称重的准确性影响也很大。 选择平坦无砂石颗粒的实基路面放置称重台板，保持称重台板与路面均匀接触，使称重台板长度方向的线保持在和车辆行驶方向垂直的一条直线上，调整两块称重台板之间的距离和将要称量的车辆轮距一致，如果您使用的是无线便携式称重仪，同时使称重台板的开关位置指向你将要放置称重仪表的一边。
累加完毕后，按“确定”键打印当前的静态重量信息，完成一次静态称重。 便携式称重仪可实现不停车称量及轮轴停止累加称量两用。称量准确、操作使用方便、安装维护简单，具有何时何地全天候进行操作。 便携式称重仪性能特点:多重密封保护，水潮设计，确保雨天能正常检测，重量轻，便于携带，精度高，重复性好，横向一致性误差小。 便携式地磅是对被测车辆的 每个轮轴分别进行计量后累加获得车辆总重量，而地磅秤是次性直接获得车辆重量；后，按《固定式电子衡器》要求，地磅秤须符合Ⅲ级秤的度 等级，而便携式动态轴重仪，般标明的整车动态称量度是±3%FS（车速≤5km/h ），并且不建议应用于静态称重场合。便携式动态轴重仪与秤台式动态轴重秤相比，后者有的称量控制区，而前者因使用环境存在很大的不确定性，如路面的平直度、无引道等，动态称量结果会出现 很大的不稳定性和不确定性。使用时放置的路面地基硬、秤台左右沿行驶方向路面平直、被测车辆能在规定时速范围内匀速通过有效称量区，动态称量度就或能 符合标明的称量度，反之，动态称量度就低。
称重板在同条直线上，根据过磅车量左右轮胎宽度调节称重板左右位置。 开始称重前，请按称重板侧面的轻触按钮，打开称重板电源，待运行指示灯不断闪烁，此时称重板可正常工作。 过磅车辆保持小于5公里每小时匀速上秤。 待过磅车车轴驶完称重板，按“存入"键打印当前数据。 不要用力敲击键盘，按键是软触摸形式的按键 。 硬朗平整的水泥路面。 动态两块板——由2块合金钢薄秤台 、4块橡胶引坡和台便携式地磅称重显示仪表组成。薄型合金钢制传感器，采用激光焊接密封工艺，结构紧凑，偏载，过载能力强。的橡胶引坡，与便携式地磅秤台合理连接，可保持车辆在不平衡的称量状态下保持称重的稳定，确保便携式汽车衡称量中秤台不会跳起。