云浮供应汽车轴荷仪企业便携式轴重仪动态称重方式多应用于交警路政等部门，治超查超，高速公路执法检查，物流货运运输，负载控制等，升级款，应用于交规，又称为便携式超限超载检测仪。动态称重方式:一个仪表配两块称重台板，两块称重板平铺在平整的路面，车辆以5km/h以下时速匀速从板上经过，仪表会直接显示出这辆车的轮重、轴重、整车重等相关信息。
两块称重台板的优势是不受车型和吨位的影响，比全静态称重的误差要大些，那么何为全静态称重方法呢？全静态称重方法即轮子都停在称重台板上一起称重全静态称重方法多应用于轿车核查验检定单位，新能源轿车称重仪，轿车底盘称重等高精度称重场合！ 检测精度高:产品使用高精度传感器。 便携式称得仪防水:称重台多层密封防护:传感器密封激光焊接,结构简单维修方便,防潮防水性能好,确保雨天能正常检测. 操作简便:该系统采用了中文菜单操作,仪表具有完善的显示、设定、修正、操作、打印、通讯等功能,使用起来简单明了.使用单个称重台可进行轮计量(静动态),使用两个称重台可进行轴计量(静动态).
如果汽车超载，不仅关系到驾驶人员的生命财产，并且超载对于汽车本身也具有很大的危害，主要体现在以下几个方面: 是刹车距离要偏长。 是轮胎避震压力大。 是主要的，承载式底盘承重有限，导致容易造成金属件的永久变形。 避震器，底盘强度，发动机动力，轮胎，刹车 排量也就是动力大小有关，和车的自重有关，和油耗有关。便携式汽车称重仪主要分动态称重和静态称重； 动态称重主要由2块板，一个无线仪表灯组成:适用的车型有，2轴车，3轴车，5轴车，6轴车等，静态称重主要根据车的轴型来进行配置板块，如2轴车则配4块板，其它可以此类推；
动态称重时，时速越慢越好，请勿急刹急停，保持匀速。急刹车的惯性和冲击力让称重的数值不稳定。 车辆过磅完毕，车轮还未未离开称重台板时就打方向转弯，这样的扭力会影响传感器的使用。 地面原因，若地面较软，车辆通过称重仪是不能均匀受力，会大大影响称重的数值。 选择了质量部过关的产品，称重达不到理想的！ 轴重仪的材质是的材，耐磨耐摔，前后配有引破，起到缓冲作用，称重台板内的传感器采用嵌入方式在恶劣的环境下不影响称重准确度，产品在设计的时候通过技术手段已经规避了我们所担心的问题，所以不能拿传统的地磅的特性对比这款便携式的地磅。其次上海析平的便携式称重仪，可根据您现场实际的使用情况给您出的称重解决方案。