红河哈尼族彝族自治州便携式称重仪厂商联系方式便携式轴重仪是通过称量被检测车辆的每一轴(或轴组)的重量,经过累加,得到车辆的总重量。它既可以静态称量,也可以匀速动态称量,在动态称量时,称重仪表可自动收尾而累加出车辆的总重量。该轴重仪还用于公路车辆的超限检测或计重收费中,这时需要配套红外光栅、轮轴识别器及称重管理器,完成复杂的称重检测过程。
通常在秤台上放1/3大秤量的砝码,启动软件校正的静态标定按键,输入砝码实际重量,点击确认后即可完成静态标定。 动态标定是为得到动态称量的修正系数,方法是选定一种或两种(通常选择有代表性的参考车辆)已知实际车重的参考车辆,以的速度数次通过称重区域得到一组自动称量总车重数据,求其平均值。 将其和实际车重一起带入事先建立好的数学模型中,即可得出偏离实际车重的修正系数。然后再将该系数输入,所得到参考车辆的重量值将会接近实际车重,即完成动态系数标定。
吨位加载正常,载荷后承重值显示减少,此现象可能是秤台底部有异物顶秤台或称重传感器限载装置调整不当,致使重量未能加到称重传感器上。 便携式称重仪不要将测重仪安装在高压及有强烈电子的地方,不要在有强烈电子及强烈震动的地方使用。避免温度的突然变化 ,对传感设备的影响。 便携式称重仪在低速段检定时重复性很好: 两联轴检测正常的秤,三联轴的车称量 的质量值出现差。 秤台安装低于路面秤台安装低于路面时,三联轴车辆通过秤台 时,中间轮受力偏小,因此会产生三联轴车所称 质量变轻。 秤台安装高于路面 秤台安装高于路面时,三联轴车辆通过秤台 称量时会造成每个轮胎受力偏重,造成三联轴车 辆总质量偏重。 秤台与路面不在一个平面上 这种情况一般比较复杂。比如,引道一端高 于秤台,车辆通过时车体发生前倾和后倾。因此, 这样就会导致车辆的称量结果发生较大偏移,是装载液体的车辆为。
高速响应、双指示灯,具有自检功能模式转换特性,临界工作状态提示功能 数据信号输出采用数字量,电平高,受影响很小,同时采用现场总线技术,通信速度快,还具备通信纠错功能,通信数据协议保密,数据性高。 便携式汽车衡称重台面采用多个密封传感器镶嵌到高强度铝合金称重台底部的结构形式,称量精度高,密封优良。便携式汽车衡广泛应用于公路运输负荷控制,高速公路执法检查,汽车性能检测,市政废物垃圾处理等方面,轴重仪的开发利用为为,安检等部门带来很便。