山西汽车称重仪外资企业便携式轴重仪静态称重方式因为称量精度高,误差小多应用于汽车制造检定单位,汽车出厂检测、汽车轴重、轮重轮荷检测,更适用于因为场地限制,无法或不便安装地磅场合,代替地磅试用。静态称重方式:一块仪表搭配多块称重台板组合,每个轴配两块称重台板,称重时每个轮子停在台板上称重,这种静态称重方式的度、误差小!
另有一块称重仪表搭配多块称重板称重,即每个轴配两块板,多少轴配多少块板,称重时每个轮子都停在板上静态称,这样的误差小,度高!这种称重方式多应用于 汽车检测检验,汽车改装、各种汽车检测机构,或用于不适合安装地磅的场合,代替传统地磅试用。 便携式汽车称重仪 日常维护 不使用时,请关闭电源,以免消耗测控仪表电池。 承载板上请勿长时间施加载荷。 注意打印机的工作状态,及时补充和换打印纸。设备使用后,须将承载板上下面的杂物、水分、污物等消除干净,消除时不得使用 有性的溶液,待设备干燥后方可装箱。 便携式称重仪那么如何才能让轴重仪精度达到正常误差: 那么如何才能让轴重仪精度达到高或有所增长呢?下面小编就教大家一些实用又简单的方法,希望能对大家有所帮助! 车速不能过快!称重过程中不允许急刹车;要保持汽车的行驶方向为一条直线,不允许转动方向盘。称重时地面要平。 称重时地面容易发生形变,导致误差大不准确。
另有一块称重仪表搭配多块称重板称重,即每个轴配两块板,多少轴配多少块板,称重时每个轮子都停在板上静态称,这样的误差小,度高!这种称重方式多应用于 汽车检测检验,汽车改装、各种汽车检测机构,或用于不适合安装地磅的场合,代替传统地磅试用。 静态称量检测过程是采用递增的方法在被检上海便携式轴重仪称重台上加放标准砝码.直大秤量.完成加载过程中的不同称量点的检测;采用递减的方法将被检便携式轴重仪上的砝码由大秤量递减零点,完成卸载过程中的不同称量点的检测。
轮重称重模式,通过称量每个轮子的重量,得出整车的重量(需要的称重板数与轮子数相同) 轴重称重模式,通过称量每根轴的重量,得整车的重量(需要2块WWS称重板) 轴重可以通过手动或自动两种方式获取,可当车轴停在称重板上时,通过按一个键来获取,也可在车辆驶过称重板时自动获取 通过进出为称重的管理,记录和计算车辆进出公司/工地所运送材料的重量 自动计算坐标位置(轮重称重模式下) 称重显示器共有三项累计项,可归零可打印,可独立设置:-当次的车辆总重,-已称的车辆总重,-总重