盐城批发便携式地磅外资企业便携式轴重仪是以组件形式运输,在使用现场将各组件连接起来使用。工作时两个秤板同时使用,被称车辆同一轴的两个车轮同时位于两个秤板上,以称量轴重的方式对车辆的各轴分别称量,再自动累加称量结果得到车辆总车重。
校磅司机应根据当天校磅的标准重量,按闸口要求分别对地磅做校磅(地磅读数与标准重量偏差±20kg时视同为合格)。每台地磅校磅完成后,司磅员应在校磅单上注明地磅实际读数值并与司机应分别在校磅单上签字确认后,方可进入下台校磅。 地磅校磅完成后,对于偏差大于±20kg的地磅,由司磅员负责通知技术人员校磅。技术人员重校磅合格后,司磅员、技术员应分别在校磅单上再次签字确认。 所校磅完成后,校磅司机应将校磅托车开至定置管理区停放并告知工程技术人员。
和的电子秤一样,每一台便携式地磅都有自己的称重范围,我们在使用的时候物品的重量不能过便携式地磅的称量范围,不然会损坏便携式地磅; 在使用前,先将便携式地磅开机,等显示归零之后称重车辆再上磅,不然可能会导致称量数据不准确; 称重车辆上到秤台上之后,要直线行驶,尽量停在秤台进行称量,不然也可能会导致称重数据不准确; 称重车辆上下秤台的时候尽量匀速行驶,且车速不要过快,而且需要注意在秤台上不要紧急刹车;
使用过程中,有 1~2 名工作人员引导指挥车辆,被测车辆的车轮碾压在称重台有效称量区域内; 当汽车车轮行驶在秤板上时,两个秤板分别开始接收两个车轮的重量信息,样板将车轮重量传递给镶嵌在秤板内部的称重传感器,使其电阻应变计变形并输出模拟电信号,该信号输入到外接测控仪表的下位机,由下位机内部的电路、放大电路和A/D转化电路进行模拟信号的数字化转换,之后输出到上位机,由上位机完成键盘、电源指示、显示、打印等功能。