宜宾汽车称重仪生产厂商便携式轴重仪是以组件形式运输,在使用现场将各组件连接起来使用。工作时两个秤板同时使用,被称车辆同一轴的两个车轮同时位于两个秤板上,以称量轴重的方式对车辆的各轴分别称量,再自动累加称量结果得到车辆总车重。
便携式动态称重仪中的一种,产品分为两类,有线型和无线型。而每一类都有双通道、四通道、六通道、八通四种产品,分别对应四种待称重的车型;适用于各种轴型车辆的静态称重,它可以准确的测出车辆的每一轮重、各个轴重和车辆的总重。 便携式称重仪静态称重界面说明:界面上方有编号、时间和车号,均可修改。编号:是称重次数的序号,完成一次称重,自动增加;时间:为24小时制;车号:用户手动输入的车牌号。界面中间为静态称重。总重:是左右秤板相加的重量;单位:该仪表使用千克;左秤:左秤称重重量;左秤板的电量;仪表与左秤板通讯的信号强度;右秤:右秤称重重量;右秤板的电量;仪表与右秤板通讯的信号强度。界面下方仪表电量、F1键的功能提示和F2键的功能提示。仪表电量显示当前仪表可用的电量信息;F1:按“F1”键,进入设置界面;F2:按“F2”键;进入动态界面。 便携式称重仪静态称重的使用,在用户设置中的“静态称重”选项中选择“使用”;在用户设置中的“板号”选项中选择“左右板”、“左板”还是“右板”;然后看界面上的左板和右板的信号强度,是否已连接好;称重前按“0”键进行手动清零;秤板加载荷后,会显示当前的重量,然后按“+”键进行重量累加;下一个载荷加到秤板上,再按“+”键累加;
便携式称重仪常见几种不当操作会直接影响称重准确度: 动态称重时,时速越慢越好,请勿急刹急停,保持匀速。急刹车的惯性和冲击力让称重的数值不稳定。 车辆过磅完毕,车轮还未未离开称重台板时就打方向转弯,这样的扭力会影响传感器的使用。 地面原因,若地面较软,车辆通过称重仪是不能均匀受力,会大大影响称重的数值。 仪表进入动态称重前,须以下四个方面的工作已经完成: 仪表静态称重正常;被检车辆的车牌号已经正确输入; 被检车辆的轴型(类)代码及限重已经正确输入; 仪表工作模式已经选好。 当上述四项工作完成后,仪表便可准备进行动态称重。 如果显示处在“主菜单”屏,按”动态”键进入动态称重状态。 如果显示处在“静态称重屏”,按“动态”键后可进入动态称重状态。 显示中“左称”和“右称”分别显示被检车辆的左轮重和右轮重。 显示中“轴数”后面显示被检车辆的轴数。
称重仪可在各种高寒地区的恶劣大雨泥泞环境中使用。称重仪产品使用年限可达10年以上。经得起苛刻的用户严格考验!称重仪使用单位一致认为这是目前国内好的载限检测产品称重仪! 地面要求:称重台应放置在平整的水泥路面或平整稳定的沥青路面,其正下方的地面不平度≤3mm/m2。车辆行驶方向上称重台两侧各18~36m 范围内路面平直; 两称重台使用时应摆放在一条直线上,且与车辆行驶方向垂直;被测车辆在过衡前,其车身应与两称重台连线垂直,过衡时要匀速通过,且车速控制在 5km/h 以内,不-过 10km/h; 使用过程中,有 1~2 名工作人员引导指挥车辆,被测车辆的车轮碾压在称重台有效称量区域内; 严禁车辆在过衡时在称重台上刹车或变速变向。 便携式动态轴重仪作为对车辆-限-载的预检设备,称量精度受外界因素 (如车速、路面情况等) 影响大,使用时要严格按的使用要求来使用,且这种设备不能用于贸易结算场合。