云南批发超限检测仪制造商便携式轮重仪对使用现场的环境要求较高，要求路面应足够平直、称量区域的纵向长度应能使车辆直线通过承载器等，因此在环境条件无法达到时，衡器的称量结果将会出现很大差异，为此轮重仪主要应用于低值车载货物的计量，如交通运输车载超载计量、建筑施工工地配料计量等场合。
不合适的应用场合明文规定，低于秤精度等级要求的计量器具不能用于贸易结算。便携式动态轴重仪无论是静态检定还是动态检验，其称量精度都达不到秤的要求。然 而，现实应用中，很多部门用便携式动态轴重仪的测量结果作为对限载车辆的依据。有些用户还直接把便携式动态轴重仪作为贸易结算的计量器 具，如福建有一客户用便携式动态轴重仪向一个在建码头出售石料，每吨石料 10~13 元的售价，这个码头大约需要 500 万吨石料，按±3%的称量精度，这种使用的结果将是可想而知的。
简易的汽车衡:用于原料出入库，累计产量，内部结算等，由于采用 了轴计量方式，称重台外型尺寸比普通的汽车衡小很多，占地面积相应也小很多，因此投资很少；由于设备重量轻，移动方便，也节约了安装运输费用。 检查限载:可用做交管和路zheng部门在公路上检查汽车载限的设备，这对行车、保护道路及桥梁关重要。 称重仪误差计算法,相对误差是测量误差除以测量的真值而误差是测量结果减去被测量的真值。由于真值不能确定我们实际上用的是约定真值。那么相对误差等于测量结果减去被测量的约定真值后在除以被测量的约定真值在进行地磅物料试验时的测量结构就是地磅示值约定真值就是控制地磅对试验物料秤量的示值当对试验物料进行单次称量时其约定真值也就是控制地磅的化整前示值或内部分度值示值当对实验物料进行多次称量时约定真值应是多荷装置显示值或者经计算出的累计载荷重量。
车子直线缓慢匀速过磅:车子上磅要直线通过，而不能转弯上磅，并且上磅时要以低于时速5公里的车速匀速通过磅台，速度须慢且均匀，切不可一下快一下慢的上磅，因为速度的快慢以及稳定均匀效马文聪果对称重的准确性影响也很大。 选择平坦无砂石颗粒的实基路面放置称重台板，保持称重台板与路面均匀接触，使称重台板长度方向的线保持在和车辆行驶方向垂直的一条直线上，调整两块称重台板之间的距离和将要称量的车辆轮距一致，如果您使用的是无线便携式称重仪，同时使称重台板的开关位置指向你将要放置称重仪表的一边。