日照零售便携式地磅销售商便携式轴重仪又称为便携式地磅、便携式汽车称重仪、便携式轮重仪、轮荷仪、治超查超测定仪。便携式轴重仪现广泛应用于各个行业的称重应用，现在我们根据应用来推荐大家选型。一块仪表搭配两块称重板进行称重（仪表可选配有线传输款，无线传输款，无线传输手持款），这种称重方式的优势在于省事省力，且成本低，无论什么车型、轴数多少，两块称重板即可轻松解决，只需车速在5km/h以下，匀速从称重台板上经过即可，缺点在于相对于其他的称重方式，误差较大一些，适用于公路运输负荷控制、高速公路zhi法检查、交jing路zheng查超治超、物流运输负载检测。
便携式动态称重仪中的一种，产品分为两类，有线型和无线型。而每一类都有双通道、四通道、六通道、八通四种产品，分别对应四种待称重的车型；适用于各种轴型车辆的静态称重，它可以准确的测出车辆的每一轮重、各个轴重和车辆的总重。 便携式称重仪静态称重界面说明:界面上方有编号、时间和车号，均可修改。编号:是称重次数的序号，完成一次称重，自动增加；时间:为24小时制；车号:用户手动输入的车牌号。界面中间为静态称重。总重:是左右秤板相加的重量；单位:该仪表使用千克；左秤:左秤称重重量；左秤板的电量；仪表与左秤板通讯的信号强度；右秤:右秤称重重量；右秤板的电量；仪表与右秤板通讯的信号强度。界面下方仪表电量、F1键的功能提示和F2键的功能提示。仪表电量显示当前仪表可用的电量信息；F1:按“F1”键，进入设置界面；F2:按“F2”键；进入动态界面。 便携式称重仪静态称重的使用，在用户设置中的“静态称重”选项中选择“使用”；在用户设置中的“板号”选项中选择“左右板”、“左板”还是“右板”；然后看界面上的左板和右板的信号强度，是否已连接好；称重前按“0”键进行手动清零；秤板加载荷后，会显示当前的重量，然后按“+”键进行重量累加；下一个载荷加到秤板上，再按“+”键累加；
不合适的应用场合明文规定，低于秤精度等级要求的计量器具不能用于贸易结算。便携式动态轴重仪无论是静态检定还是动态检验，其称量精度都达不到秤的要求。然 而，现实应用中，很多部门用便携式动态轴重仪的测量结果作为对限载车辆的依据。有些用户还直接把便携式动态轴重仪作为贸易结算的计量器 具，如福建有一客户用便携式动态轴重仪向一个在建码头出售石料，每吨石料 10~13 元的售价，这个码头大约需要 500 万吨石料，按±3%的称量精度，这种使用的结果将是可想而知的。
禁车辆在过衡时在称重台上刹车或变速变向。 谨记:便携式动态轴重仪作为对车辆限载的预检设备，称量-度受外界因素 (如车速、路面情况等) 影响大，使用时定要-格按厂的使用要求来使用，且这种设备不能用于贸易结算场合。 动态汽车衡常见故障处理 在加载时小吨位显示正常，当接近1/2蕞大秤量时，称重值显示突然。此现象是纵向限位螺栓与撞板之间的间隙太小造成。当载荷后，纵向螺栓顶住撞板，产生侧向力造成显示值突然变大。