甘孜藏族自治州零售超限检测仪厂商便携式轴重仪静态称重方式因为称量精度高，误差小多应用于汽车制造检定单位，汽车出厂检测、汽车轴重、轮重轮荷检测，更适用于因为场地限制，无法或不便安装地磅场合，代替地磅试用。静态称重方式:一块仪表搭配多块称重台板组合，每个轴配两块称重台板，称重时每个轮子停在台板上称重，这种静态称重方式的度、误差小！
相对误差是测量误差除以测量的真值而误差是测量结果减去被测量的真值。由于真值不能确定我们实际上用的是约定真值。那么相对误差等于测量结果减去被测量的约定真值后在除以被测量的约定真值在进行地磅物料试验时的测量结构就是地磅示值约定真值就是控制地磅对试验物料秤量的示值当对试验物料进行单次称量时其约定真值也就是控制地磅的化整前示值或内部分度值示值当对实验物料进行多次称量时约定真值应是多荷装置显示值或者经计算出的累计载荷重量。
无线汽车称重仪为了使安装的地磅保持计量准确，须确保秤台处于平衡状态。 因为初装或使用较长时间的电子秤由于客观环境及安装方式的限制，会 给多只传感器并联组秤带来的偏载差值，是对于多台面四只传 感器以上的地磅。由于多方面的原因，基础和机械台面的变形， 使用越频繁，时间越长，变形越严重，而造成传感器受力不一致。加上 秤台本身自重作用在各支承点上传感器所受的力是不同的，并且秤台的 结构使得安装在秤台中间的传感器受力比两边的传感器受力要大。
便携式动态轴重仪称重时有那些基本要求: 地面要求:称重台应放置在平整的水泥路面或平整稳定的沥青路面，其正下方的地面不平度≤3mm/m2。车辆行驶方向上称重台两侧各18~36m 范围内路面平直; 两称重台使用时应摆放在一条直线上，且与车辆行驶方向垂直; 被测车辆在过衡前，其车身应与两称重台连线垂直，过衡时要匀速通过，且车速控制在 5km/h 以内，不-过 10km/h; 使用过程中，有 1~2 名工作人员引导指挥车辆，被测车辆的车轮碾压在称重台有效称量区域内;