宿迁超限检测仪网站便携式轴重仪是以组件形式运输，在使用现场将各组件连接起来使用。工作时两个秤板同时使用，被称车辆同一轴的两个车轮同时位于两个秤板上，以称量轴重的方式对车辆的各轴分别称量，再自动累加称量结果得到车辆总车重。
此仪表已经标定好称重数据，敬请使用者不要进入此程序以免误操作造成标定数据丢失。此标定方法只适合计量人员和操作使用，不建议客户自行进行标定操作。 标定时加载标准砝码时受力面积需大于称重台面有效承重台面的三分之二（建议标定时放置大于称重台面有效承重台面三分之二的厚铁板进行标定以免单点受力面积过小造成过载致使压坏称重台） 整车轮荷轴荷测量系统用于测量整车4个轮的轮荷, 前后轴荷,左右载荷以及总重. 该产品称台采用高强度硬铝合金制成，称重台面由传感器采用高精度传感器,因此称量精度、反应灵敏。称体采用激光密封焊接,护等级达到，仪表采用液晶显示屏–可同时连接4块轴重板进行静态称重，同时显示4轮重量，各轴重量以及整车重量,简单方便.
不合适的应用场合明文规定，低于秤精度等级要求的计量器具不能用于贸易结算。便携式动态轴重仪无论是静态检定还是动态检验，其称量精度都达不到秤的要求。然 而，现实应用中，很多部门用便携式动态轴重仪的测量结果作为对限载车辆的依据。有些用户还直接把便携式动态轴重仪作为贸易结算的计量器 具，如福建有一客户用便携式动态轴重仪向一个在建码头出售石料，每吨石料 10~13 元的售价，这个码头大约需要 500 万吨石料，按±3%的称量精度，这种使用的结果将是可想而知的。
便携式称重仪比起以前的治设备来说方便，操作简易，便携式限检测治仪可以让执勤人员在马路上随地设立治点，让工作能够有序的进行。 便携式称重仪仪器的技术参数:它的动态检测精度误差整车正负不过3%，静态检测精度误差整车正负不过1%；单板称重范围小于等于20吨，整车称重小于等于800吨；检测打印内容包括检测单位、检测人员车号、时间、线路、载率、车速等十多个数据。光看技术参数就已经让人惊叹它的实力，可见上海众渊在便携式限检测治仪的研究上是真正下了苦工的。