保山采购便携式轴重仪制造商便携式轴重仪主要组成部分为传感器，秤台台面、仪表、接线盒、数据线。同样作为一种称重工具，汽车轮重仪也由传感器、仪表、接线盒、数据线组成，不同的是汽车轮重仪一般有两个秤台。
两块称重台板的优势是不受车型和吨位的影响，比全静态称重的误差要大些，那么何为全静态称重方法呢？全静态称重方法即轮子都停在称重台板上一起称重全静态称重方法多应用于轿车核查验检定单位，新能源轿车称重仪，轿车底盘称重等高精度称重场合！ 检测精度高:产品使用高精度传感器。 便携式称得仪防水:称重台多层密封防护:传感器密封激光焊接,结构简单维修方便,防潮防水性能好,确保雨天能正常检测. 操作简便:该系统采用了中文菜单操作,仪表具有完善的显示、设定、修正、操作、打印、通讯等功能,使用起来简单明了.使用单个称重台可进行轮计量(静动态),使用两个称重台可进行轴计量(静动态).
校磅司机应根据当天校磅的标准重量，按闸口要求分别对地磅做校磅（地磅读数与标准重量偏差±20kg时视同为合格）。每台地磅校磅完成后，司磅员应在校磅单上注明地磅实际读数值并与司机应分别在校磅单上签字确认后，方可进入下台校磅。 地磅校磅完成后，对于偏差大于±20kg的地磅，由司磅员负责通知技术人员校磅。技术人员重校磅合格后，司磅员、技术员应分别在校磅单上再次签字确认。 所校磅完成后，校磅司机应将校磅托车开至定置管理区停放并告知工程技术人员。
弯板式传感器:弯板式传感器是一种应变式传感器,利用集成在内部的应变片网,按照称重板受压后孕育发生形变的原理进行丈量。 弯板的主要有以下特征:实际车轮载荷与群体轮胎压力成线性关系;的高精度;传感器的厚度很薄,安装仅需1个浅槽,而且有基础框架掩护,以道路形变对传感器的影响;传感器不易用坏,全般传感器是一体的,称重平台和应变片之间无机械界面,从而消除了传感器的磨耗和分裂;持久的稳定性;不受刹车或者提速引起的水平方向力的影响;完备的用高温熟橡胶弥缝;易于改换,实质上无需维修;高质量产物,生存的年限大大高于10年;在主要交通干线中的使用年限已经跨越20年。