崇左采购汽车轴荷仪厂商便携式轮重仪对使用现场的环境要求较高，要求路面应足够平直、称量区域的纵向长度应能使车辆直线通过承载器等，因此在环境条件无法达到时，衡器的称量结果将会出现很大差异，为此轮重仪主要应用于低值车载货物的计量，如交通运输车载超载计量、建筑施工工地配料计量等场合。
便携式静态称重仪安装及注意事项: 1、选择平坦无砂石颗粒的实基路面放置称重台板，保持称重台板与路面均匀接触，使称重台板长度方向的线保持在和车辆行驶方向垂直的一条直线上，调整两块称重台板之间的距离和将要称量的车辆轮距一致，如果您使用的是无线式便携式称重仪，同时使称重台板的开关位置指向你将要放置称重仪表的一边。 安装人员双脚分两次分别踩在称重台板的4个角的位置，双脚使用不同的力踩压，感觉称重台板有没有晃动。
便携式称重仪主要技术:称重速度≤10km/h（建议5km/h以下）。动态称量精度1-6%，与称量速度有关。大轴重30吨。小检测轴重500kg。大轴数不限。台面参考尺寸800mm×380mm×20mm。台板重量:18kg/块；引坡重量: 8kg/块便携式称重仪主要用于货物车辆的动态称量。 所谓静态就是将数量的标准砝码放置在秤台上，通过称重显示数值与标准磁码质量值的差值，按照设定的参数修正数学模型，计算静态修正参数。再将参数输入到软件系数修正，则该秤台的静态标定结束。
规程要求用1/n-1Max的砝码检测各承的示值一致性，即偏载检测。对于Max＝100t衡，n＝8要用14t砝码来做。这是多么的费力耗时，可想而知。这属于重复性检测，秤台上n个点的点和点的重复性。对重复性检测，一般遵循“三同一多”的原则，即同一环境，同一载荷，同一方法，进行多次检测。显然同一载荷可以是标准砝码，也可以是恒定载荷。鉴于上述的理解和认识，我们利用一辆铲车，视其能力大小，铲起两吨或四吨砝码后（此时总重量约为6.5t或8.5t），视为同一载荷，分别停在各个承的位置上，且注意让铲车基本对准承（称重传感器）位置。认真地进行反复检测调整，使其各承示值尽量趋于一致。对于Max＝100t，用加千克小砝码的闪变点法确定误差，要求各点之间的-大差值不大于10kg。如果能达到要求，说明该衡秤量的稳定性和重复性良好，可以继续检测。否则，暂停检测，查找原因，进行调修。