承德批发汽车称重仪厂商便携式轴重仪静态称重方式因为称量精度高，误差小多应用于汽车制造检定单位，汽车出厂检测、汽车轴重、轮重轮荷检测，更适用于因为场地限制，无法或不便安装地磅场合，代替地磅试用。静态称重方式:一块仪表搭配多块称重台板组合，每个轴配两块称重台板，称重时每个轮子停在台板上称重，这种静态称重方式的度、误差小！
便携式动态轴重仪主要是对行驶车辆的每个轮轴分别进行动态称量，并通过累加功能获得车辆总重量的计量方式，它不同于进行整车静态计量的地磅秤。 首先，两种计量器具在称量时，车辆的状态不同。前者称量时，车辆处在行驶状态，即动态称重。后者称量时，车辆处在静止状态，即静态称重。这是两种不同的计 量方式，影响称量精度的因素不一样，后端称重软件的处理程序也不同;其次，总重量的获取方式不同。便携式动态轴重仪式是对被测车辆的每个轮轴分别进行 计量后累加获得车辆总重量，而地磅秤是一次性直接获得车辆重量;按 《固定式电子衡器》 国家标准要求，地磅秤符合ⅲ级秤的精度等级，而便携式动态轴重仪，一般生产厂家标明的整车动态称量精度是±3%fs(车速≤5km/h)，并且不建议 应用于静态称重场合。
称重板左右间距与车轮左右间距一致:不同型号的车子车轮左右的间距各不相同，因此每次称重前都要将称重台板左右调节到适应所过磅车辆车轮左右的间距，以车子前前后后的轮子陆续通过磅台时都每一个轮子压到称重台板上，并且车轮碾压过去的时候尽可能压在称重板的中间位置，因为受力点越靠称重台板的位置准确度越高。 车子直线缓慢匀速过磅:车子上磅要直线通过，而不能转弯上磅，并且上磅时要以低于时速5公里的车速匀速通过磅台，速度须慢且均匀，切不可一下快一下慢的上磅，因为速度的快慢以及稳定均匀效马文聪果对称重的准确性影响也很大。
选择平坦无砂石颗粒的实基路面放置称重台板，保持称重台板与路面均匀接触，使称重台板长度方向的线保持在和车辆行驶方向垂直的一条直线上，调整两块称重台板之间的距离和将要称量的车辆轮距一致，如果您使用的是无线便携式称重仪，同时使称重台板的开关位置指向你将要放置称重仪表的一边。 检验称重台板和路面均匀接触的小技巧:安装人员双脚分两次分别踩在称重台板的4个角的位置，双脚使用不同的力踩压，感觉称重台板有没有晃动。