十堰零售汽车轴荷仪生产厂商便携式轴重仪使用注意事项:
1、地面要求:测量时应把便携式轴重台放置在平整的水泥路面或平整稳定的沥青路面，每平方的不平度≤3毫米/平方米，受力面内允许的颗粒≤￠2；
2、仪表各项参数设置好后，将车轮开上便携式轴重台，动态计量时车辆的行驶速度建议≤5Km/h，车轮在便携式轴重台上的有效计量区域为:中间区域.称重时，轮胎的着力点一定要在这一区域，否则称量结果会超差.严禁在便携式轴重台上紧急刹车；
3、不使用时，请将轴重台置于干燥环境中存放，仪表电量不足时，请及时充电；
4、请勿在潮湿，下雨天使用，搬运进出时须轻放轻拿，严禁摔碰。
相对误差是测量误差除以测量的真值而误差是测量结果减去被测量的真值。由于真值不能确定我们实际上用的是约定真值。那么相对误差等于测量结果减去被测量的约定真值后在除以被测量的约定真值在进行地磅物料试验时的测量结构就是地磅示值约定真值就是控制地磅对试验物料秤量的示值当对试验物料进行单次称量时其约定真值也就是控制地磅的化整前示值或内部分度值示值当对实验物料进行多次称量时约定真值应是多荷装置显示值或者经计算出的累计载荷重量。
先来看看这款仪器的技术参数:它的动态检测精度误差整车正负不超过3%，静态检测精度误差整车正负不超过1%；单板称重范围小于等于20吨，整车称重小于等于800吨；检测打印内容包括检测单位、检测人员车号、时间、线路、超载率、车速等十多个数据。光看技术参数就已经让人惊叹它的实力，可见浙江在便携式汽车称重仪的研究生产上是真正下了苦工的。汽车，作为现代人的交通工具之一，它的性能一直是人们关注的焦点，汽车的载荷量是关系到汽车与否的重要标准之一，如果超载的情况下，是易影响人的生命财产的。
使用过程中，有 1~2 名工作人员引导指挥车辆，被测车辆的车轮碾压在称重台有效称量区域内; 当汽车车轮行驶在秤板上时，两个秤板分别开始接收两个车轮的重量信息，样板将车轮重量传递给镶嵌在秤板内部的称重传感器，使其电阻应变计变形并输出模拟电信号，该信号输入到外接测控仪表的下位机，由下位机内部的电路、放大电路和A/D转化电路进行模拟信号的数字化转换，之后输出到上位机，由上位机完成键盘、电源指示、显示、打印等功能。