呼伦贝尔盟超限检测仪价目表便携式轴重仪主要组成部分为传感器，秤台台面、仪表、接线盒、数据线。同样作为一种称重工具，汽车轮重仪也由传感器、仪表、接线盒、数据线组成，不同的是汽车轮重仪一般有两个秤台。
便携式动态轴重仪主要是对行驶车辆的每个轮轴分别进行动态称量，并通过累加功能获得车辆总重量的计量方式，它不同于进行整车静态计量的地磅秤。 首先，两种计量器具在称量时，车辆的状态不同。前者称量时，车辆处在行驶状态，即动态称重。后者称量时，车辆处在静止状态，即静态称重。这是两种不同的计 量方式，影响称量精度的因素不一样，后端称重软件的处理程序也不同;其次，总重量的获取方式不同。便携式动态轴重仪式是对被测车辆的每个轮轴分别进行 计量后累加获得车辆总重量，而地磅秤是一次性直接获得车辆重量;按 《固定式电子衡器》 国家标准要求，地磅秤符合ⅲ级秤的精度等级，而便携式动态轴重仪，一般生产厂家标明的整车动态称量精度是±3%fs(车速≤5km/h)，并且不建议 应用于静态称重场合。
便携式称重仪两块板主要应用于动态称重即不停车称重，多块板用于静态称重即每个轮子都停在称重板上同时称重，静态称重的准确性高误差小，对精度要求高的单位可选用静态称重模式！ 静态称重模式在汽车、汽车检验检定、汽车改装等行业应用普遍。不仅能称量轴重、整车重，可以称量出轮重，且使用方便，单个称重板重量为25kg，平整地面铺上开机即可使用，车间里使用完毕可收起放入铝合金收纳箱内（每块称重台板配一个铝合金收纳手提箱），不占车间空间，方便！
汽车称重仪对于路政、城管、高速执勤人员等人员来说，并不陌生，汽车称重仪的作用是让车辆超限超载现象能够收到约束，让马路受到超载超限现象的损害。所以说，汽车称重仪的作用不容小觑，但在选购时需要注意哪些方面，却是个问题，史上全的购买便携式汽车称重仪指南干货来了！ 便携式汽车称重仪相对于以前治超单位所使用的汽车称重仪来说，更方便，操作更简易，便携式汽车称重仪可以让执法人员在马路上随地设立治超点，让执法工作能够有序的进行。近，由浙江公司研制生产的STW-18便携式汽车称重仪已经被交警、路政执法人员使用，能够那么多的汽车称重仪中脱颖而出，STW-18便携式汽车称重仪究竟具备什么样的实力呢？让我们来一探究竟。