榆林供应汽车称重仪销售商便携式称重仪主要用于交通、运输管理部门超限超载检测、产品进出库重量检测，以及特种车辆制造厂称重检测等。该产品称台采用高强度硬铝合金制成，津梁仪器称重台面由一体式国产传感器结构形式，因此称量精度极高、反应灵敏。坚固的橡胶引坡、与称重台合理的连接方式可以保持车辆即使在不平衡的称量状态下也能保持称重的平衡，同时保证称量中秤台不会跳起，减轻了产品的总重量，具有快捷、便携的特点。
无线两块板便携式称重仪为什么会出现达不到3%误差原因:现在这种情况原因有，称重时未压到称重板上固导致不准。轴型没有调对正确,流动式地磅误差大原因,车速过快:是常见的导致误差过大的原因，急刹急停:称重过程中不允许急刹车，改变行驶方向:要保持汽车的行驶方向为条直线，不允许转动方向盘。地面不平:轻则误差大称重不准确，严重的话可能会损坏称重板。地面不:称重时地面容易发生形变，导致误差大不准确。操作不当:要严格按照使用说明书操作。
取出称重仪表放置在你认为合适的位置，如果是无线式的便携式称重仪，要保正你所选择的位置在距离称重台板开关所在的一边，同时仪表距离称重台板不过15米。 相对误差是测量误差除以测量的真值而误差是测量结果减去被测量的真值。由于真值不能确定我们实际上用的是约定真值。那么相对误差等于测量结果减去被测量的约定真值后在除以被测量的约定真值在进行地磅物料试验时的测量结构就是地磅示值约定真值就是控制地磅对试验物料秤量的示值当对试验物料进行单次称量时其约定真值也就是控制地磅的化整前示值或内部分度值示值当对实验物料进行多次称量时约定真值应是多荷装置显示值或者经计算出的累计载荷重量。
动态便携式称重仪是以轴（轮）称量方式对车辆的各轮（轴）分别称量，然后再累加得到车辆总重量的动态汽车衡，主要由承重板和显示仪表等组成。 秤台是由高强度铝合金制成，简洁轻便，通过简易的布，的传感应力方式，使其可适用于不同类型的车辆进行动、静态有效称量，具有多种称量范围及较高的分辨率，应用广泛。的橡胶引坡与称台合理的连接方式可以保持车辆即使在不平衡的称量状态下也能保持称重的平衡，同时确保称量中秤台不会跳起，减轻了产品的总重量，具有快捷、便携的特点。承载器采用了称重传感器与秤台一体化的设计，由承重板、引导机构、缓冲机构等组成的载荷测量装置，可确保由于振动、偏载、冲击等影响控制在系统精度允许的范围内；具有动态测量数据处理软件可在对不同车型、不同载重量、不同车速等进行大量试验的基础上形成数据采样处理模型。