贵阳零售便携式地磅制造商便携式轴重仪主要组成部分为传感器，秤台台面、仪表、接线盒、数据线。同样作为一种称重工具，汽车轮重仪也由传感器、仪表、接线盒、数据线组成，不同的是汽车轮重仪一般有两个秤台。
无线汽车称重仪为了使安装的地磅保持计量准确，须确保秤台处于平衡状态。 因为初装或使用较长时间的电子秤由于客观环境及安装方式的限制，会 给多只传感器并联组秤带来的偏载差值，是对于多台面四只传 感器以上的地磅。由于多方面的原因，基础和机械台面的变形， 使用越频繁，时间越长，变形越严重，而造成传感器受力不一致。加上 秤台本身自重作用在各支承点上传感器所受的力是不同的，并且秤台的 结构使得安装在秤台中间的传感器受力比两边的传感器受力要大。
通常在秤台上放1/3大秤量的砝码，启动软件校正的静态标定按键，输入砝码实际重量，点击确认后即可完成静态标定。 动态标定是为得到动态称量的修正系数，方法是选定一种或两种(通常选择有代表性的参考车辆)已知实际车重的参考车辆，以的速度数次通过称重区域得到一组自动称量总车重数据，求其平均值。 将其和实际车重一起带入事先建立好的数学模型中，即可得出偏离实际车重的修正系数。然后再将该系数输入，所得到参考车辆的重量值将会接近实际车重，即完成动态系数标定。
此仪表已经标定好称重数据，敬请使用者不要进入此程序以免误操作造成标定数据丢失。此标定方法只适合计量人员和操作使用，不建议客户自行进行标定操作。 标定时加载标准砝码时受力面积需大于称重台面有效承重台面的三分之二（建议标定时放置大于称重台面有效承重台面三分之二的厚铁板进行标定以免单点受力面积过小造成过载致使压坏称重台） 整车轮荷轴荷测量系统用于测量整车4个轮的轮荷, 前后轴荷,左右载荷以及总重. 该产品称台采用高强度硬铝合金制成，称重台面由传感器采用高精度传感器,因此称量精度、反应灵敏。称体采用激光密封焊接,护等级达到，仪表采用液晶显示屏–可同时连接4块轴重板进行静态称重，同时显示4轮重量，各轴重量以及整车重量,简单方便.