莆田供应便携式称重仪厂家便携式轴重仪是通过称量被检测车辆的每一轴(或轴组)的重量,经过累加,得到车辆的总重量。它既可以静态称量,也可以匀速动态称量,在动态称量时,称重仪表可自动收尾而累加出车辆的总重量。该轴重仪还用于公路车辆的超限检测或计重收费中,这时需要配套红外光栅、轮轴识别器及称重管理器,完成复杂的称重检测过程。
称重板左右间距与车轮左右间距一致:不同型号的车子车轮左右的间距各不相同,因此每次称重前都要将称重台板左右调节到适应所过磅车辆车轮左右的间距,以车子前前后后的轮子陆续通过磅台时都每一个轮子压到称重台板上,并且车轮碾压过去的时候尽可能压在称重板的中间位置,因为受力点越靠称重台板的位置准确度越高。 车子直线缓慢匀速过磅:车子上磅要直线通过,而不能转弯上磅,并且上磅时要以低于时速5公里的车速匀速通过磅台,速度须慢且均匀,切不可一下快一下慢的上磅,因为速度的快慢以及稳定均匀效马文聪果对称重的准确性影响也很大。
共聚化合物式压电传感器:共聚化合物式压电传感器是利用共聚化合物的压电效应举行丈量的。此种传感器是一种动态传感器,只对压力的变化孕育发生电势信号。共聚化合物式压电传感器是由1个金属管和放置在此中的压电电缆构成,传感器直接埋入路面,道路(出格是沥青混凝土路面)的形变对其影响较大。混凝土路面和沥青路面的温度影响不同,而且赔偿。因为传感器预设简略,其产物价格相对于较低。在用于车辆分类时其性能是令人对劲的,但在动态称重中,其应用有限。条形传感器的使用生存的年限相对于较短,而且受公路和安装质量影响较大。
移动到一个场合时,切记保持秤台的四角平衡。移动式地磅地磅和引坡要和地面接触,避免称重时一端翘起,影响称量精度。 称重时,应避免载,以确保平台秤不受损坏及测量的准确。经常清理传感器边上的杂物,以免抵住称重传感器,造成称重不准,跳数等现象。 保持各接线牢固,经常检查限位间隙是否合理,以确保正常使用。 无线便携式轴重仪(规格参数:单板载重20T,单轴载重40T,总载重根据汽车车轴数量来决定总重),设备内包含:静态、动态两种称重模式,其静态综合误差:±0.5-1%,动态综合误差:±1-3%(精度误差:总百分比与部百分比),设备内系统结合:“9.21限载规”称重后自动判别载情况,无线传输距离:15米(无障碍),产品自重:85kg,方便移动;